Wózki widłowe gazowe – jak korzystnie kupić w Polsce
Sprzęt specjalistyczny zasilany gazem to idealny kompromis między wózkami widłowymi spalinowymi a elektrycznymi. Nowe i używane wózki widłowe gazowe oferowane przez firmę BF-Logistyk doskonale sprawdzają się wewnątrz magazynów, hal i innych zamkniętych przestrzeni – pod warunkiem zapewnienia odpowiedniej wentylacji. Gaz pali się niemal całkowicie, dzięki czemu nie szkodzi środowisku. Co więcej, urządzenia gazowe oferują większą moc niż nowe lub wózki widłowe elektryczne używane. Dlatego są powszechnie stosowane w różnych branżach, m.in. w przemyśle spożywczym.
Wózek widłowy gazowy – zalety i wady
W porównaniu do silników benzynowych i diesla, jednostki napędzane CNG i LPG charakteryzują się minimalną emisją szkodliwych substancji. To sprawia, że – podobnie jak wózki elektryczne – są odpowiednie dla przemysłu spożywczego i farmaceutycznego. Inne kluczowe zalety, które wyróżniają widlak gazowy na tle wersji diesla, to:
- niższy poziom hałasu – o 3–5 dB mniej,
- uniwersalność – dopuszczone do użytku wewnątrz pomieszczeń,
- mniejsze obciążenie układu tłokowo-korbowego,
- niezawodność w każdych warunkach pogodowych, także zimą,
- niskie koszty paliwa.
Dla porównania: 1 litr benzyny lub diesla w Polsce kosztuje ok. 1,30 €. Cena LPG to ok. 0,70 €. Średnie zużycie paliwa przez wózek benzynowy (3 tony) wynosi 3–4 l/h, co oznacza koszt 3,90–5,20 € na godzinę pracy. Tymczasem wózek widłowy gazowy Clark zużywa zaledwie 0,7 galona (2,5–3 l) na godzinę, generując koszt ok. 2 €.
Do wad w porównaniu z dieslami należy zaliczyć wyższe obroty silnika, co może skracać żywotność sprzętu gazowego.
Charakterystyka i rodzaje wózków widłowych
W porównaniu z odpowiednikami elektrycznymi, maszyny z napędem gazowym oferują większy udźwig – od 1 do ponad 10 ton. Osiągają prędkość 17,5–29 km/h, a wysokość podnoszenia wideł wynosi od 3 do 6 m. Wózki widłowe gazowe wyposażone są w zbiorniki na paliwo o pojemności od 27 do nawet 50 litrów. Przy zużyciu 3 l/h, jedno tankowanie pozwala na 8 godzin ciągłej pracy – bez przestojów na ładowanie, które są typowe dla maszyn elektrycznych.
W zależności od rodzaju paliwa, wózki dzielimy na dwie grupy. Pierwsza to wózki CNG – na sprężony gaz ziemny, którego głównym składnikiem jest metan. Druga – to wózki widłowe LPG, zasilane mieszanką propanu i butanu. Porównując oba typy paliwa, warto zauważyć:
- Wyższa liczba oktanowa dla CNG – 130, w porównaniu do 90–100 dla LPG. Oznacza to lepszą wydajność silnika gazu ziemnego.
- Temperatura wrzenia CNG to ok. -160°C, podczas gdy LPG – od 0 do -50°C.
- CNG jest mniej toksyczny, dlatego bardziej polecany do branży spożywczej i farmaceutycznej.
- Zbiorniki LPG pracują pod ciśnieniem 0,2–1 MPa (max 1,6 MPa), podczas gdy CNG wymaga 20–22 MPa.
Z punktu widzenia ekologii, wózek widłowy na gaz ziemny jest bezpieczniejszy. Metan jest dwukrotnie lżejszy od powietrza i szybko się ulatnia. Choć LPG jest cięższy, również cechuje się niskim ryzykiem środowiskowym. Pod względem kosztów eksploatacji bardziej opłaca się wózek widłowy LPG używany lub nowy.
Zastosowanie
Wózki widłowe CNG i LPG są bezpieczne zarówno do pracy na zewnątrz, jak i wewnątrz budynków. Praktycznie nie emitują szkodliwych gazów, dzięki czemu znajdują zastosowanie w:
- obsłudze magazynów,
- pracach budowlanych,
- branży spożywczej,
- gospodarstwach rolnych,
- produkcji farmaceutycznej.
Ograniczeniem może być jedynie przestrzeń robocza – w wąskich korytarzach lepiej sprawdza się sprzęt elektryczny, np. reach truck.
Firma BF-Logistyk sp. z o.o. oferuje sprzedaż wózków w atrakcyjnych cenach. W ofercie znajdują się wózki widłowe gazowe Toyota oraz modele renomowanych niemieckich marek, takich jak Jungheinrich AG, STILL GmbH czy Linde Material Handling. Oprócz nowego sprzętu oferujemy również wózki gazowe używane. Na stronie internetowej znajdują się wszystkie parametry techniczne, a przy modelach używanych – dokładne dane motogodzin.